このページの読解問題は、『N3語彙【電車・鉄道に関する言葉】』に出てくる言葉を多めに使用し、語彙ページとリンクさせています。
言葉の意味がよく分からない場合は、そちらのページに戻って確認し、語彙と読解を同時に効率よく学習しましょう。
また、各問題の本文・選択肢・解説について、すべてインドネシア語訳も掲載しています。内容が分かりにくい場合は、そちらも参考にしながら理解を深めてください。
Halaman latihan membaca ini menggunakan banyak kosakata yang muncul di dalam “Kosakata N3【Kosakata tentang kereta dan perkeretaapian】”, dan dihubungkan dengan halaman kosakata tersebut.
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JLPT N3 読解問題｜山田さんの朝の通勤（Perjalanan Pagi Yamada-san ke Tempat Kerja）
次の文章を読んで、質問に答えなさい。答えは、A・B・C・Dから最もよいものを一つえらびなさい。
山田さんは毎日、バスから地下鉄へ乗り換えて通勤しており、家から会社までの距離がかなりあるため、通勤には多くの時間がかかります。
まず、家からバス停まで5分ほど歩き、それからバスに乗って地下鉄の駅まで約25分かかります。しかし、朝の時間帯は道が混雑することが多いため、バスが遅れて到着することもあります。
地下鉄に乗り換えてからは、会社の最寄り駅まで20分、最寄り駅に着いてからは、会社までさらに10分ほど歩かなければなりません。
会社の始業時間は8時45分からなので、山田さんは毎朝7時に家を出て、7時10分発のバスに乗るようにしています。6、7時台のバスは20分おきに来ますが、できるだけ早く会社に着くために、その時間のバスを利用しています。
バスも地下鉄も朝はとても混雑しており、ほとんど毎日立ったまま通勤しています。そのため、会社に着くころにはいつもへとへとになってしまいます。
Yamada-san setiap hari pergi bekerja dengan berganti dari bus ke kereta bawah tanah (subway). Karena jarak dari rumah ke kantor cukup jauh, perjalanan menuju kantor memerlukan waktu yang cukup lama.
Pertama, ia berjalan sekitar 5 menit dari rumah ke halte bus. Setelah itu, ia naik bus dan memerlukan waktu sekitar 25 menit untuk sampai di stasiun kereta bawah tanah. Namun, pada jam sibuk pagi hari jalan sering macet, sehingga bus terkadang tiba terlambat. Setelah berganti ke kereta bawah tanah, ia memerlukan waktu 20 menit untuk sampai di stasiun terdekat dari kantornya. Dari stasiun tersebut, ia masih harus berjalan sekitar 10 menit lagi menuju kantor.
Jam kerja dimulai pukul 08.45, поэтому setiap pagi Yamada-san berangkat dari rumah pukul 07.00 dan biasanya naik bus yang berangkat pukul 07.10. Pada pukul 06.00–07.00-an, bus datang setiap 20 menit sekali, tetapi ia memilih bus pada waktu tersebut agar bisa tiba di kantor sedini mungkin.
Baik bus maupun kereta bawah tanah sangat padat pada pagi hari, dan hampir setiap hari ia harus berdiri selama perjalanan. Karena itu, ketika tiba di kantor, ia biasanya sudah merasa sangat lelah.
🟢問題１：山田さんが毎朝乗るバス以外のバスに乗った場合、何時のバスだと遅刻せずに着けますか。
A．7時50分
B．7時30分
C．7時20分
D．8時00分
🟢Soal 1：Jika Yamada-san naik bus selain bus yang biasa ia naiki setiap pagi, bus pukul berapa yang masih membuatnya tiba tepat waktu tanpa terlambat?
A．pukul 07.50
B．pukul 07.30
C．pukul 07.20
D．pukul 08.00
✅ 正解（Benar）：B
📝 解説 （Penjelasan）：
通勤にかかる時間は、家からバス停ま5分、バス25分、地下鉄20分、駅から会社まで10分なので、合計で１時間です。会社の始業時間は８時45分とあるので、選択肢をそれぞれ計算すると
・A．７時50分 ＋１時間 ＝８時50分 ×間に合わない
・B．７時30分 ＋１時間 ＝８時30分 〇間に合う
・C．本文では、バスは「20分おき」と書いてあるため、７:10の次は７:30なので７:20のバスはそもそも存在しません。
・D．８時00分 ＋１時間 ＝９時00分 ×間に合わない
Waktu yang diperlukan untuk perjalanan ke kantor adalah 5 menit dari rumah ke halte bus, 25 menit dengan bus, 20 menit dengan kereta bawah tanah, dan 10 menit berjalan kaki dari stasiun ke kantor, sehingga totalnya adalah 1 jam. Karena jam mulai kerja adalah pukul 08.45, jika kita menghitung masing-masing pilihan jawabannya maka hasilnya adalah sebagai berikut.
・A．07.50 ＋ 1 jam ＝ 08.50 → × Tidak akan sampai tepat waktu.
・B．07.30 ＋ 1 jam ＝ 08.30 → 〇 Akan sampai tepat waktu.
・C．Dalam teks tertulis bahwa bus datang “setiap 20 menit”, jadi setelah pukul 07.10 berikutnya adalah pukul 07.30. Oleh karena itu, bus pukul 07.20 sebenarnya tidak ada.
・D．08.00 ＋ 1 jam ＝ 09.00 → × Tidak akan sampai tepat waktu.
🟢問題２：山田さんが毎朝7時10分発のバスに乗る理由として、最も適当なものはどれですか。
A．その時間のバスはいつも空いているから。
B．会社にできるだけ早く着きたいから。
C．地下鉄に乗り換えやすいから。
D．他の時間のバスは運行していないから。
🟢Soal ２：Apa alasan yang paling tepat mengapa Yamada-san naik bus pukul 07.10 setiap pagi?
・A．Karena bus pada jam tersebut selalu sepi.
・B．Karena ingin tiba di kantor sedini mungkin.
・C．Karena mudah untuk berpindah ke kereta bawah tanah.
・D．Karena bus pada jam lainnya tidak beroperasi.
✅ 正解（Benar）：B
📝 解説 （Penjelasan）：
本文に、「できるだけ早く会社に着くために、その時間のバスを利用しています。」と書いてあるので、B が正解になります。
・A．本文では「朝はとても混雑しており」と書いてあるので、誤りです。
・C．そのようなことは本文に書いていません。
・D．本文には「6、7時台のバスは20分おきに来ます」とあるので、他の時間のバスも運行しているため、誤りです。
Di dalam teks tertulis bahwa ia menggunakan bus pada jam tersebut agar bisa sampai di kantor secepat mungkin. Karena itu, jawaban yang benar adalah B.
・A．Di dalam teks tertulis bahwa “pada pagi hari sangat padat,” sehingga pernyataan tersebut salah.
・C．Hal seperti itu tidak tertulis di dalam teks.
・D．Di dalam teks tertulis bahwa “bus pada pukul 6 dan 7 datang setiap 20 menit,” sehingga bus pada jam lainnya juga beroperasi. Oleh karena itu, pernyataan tersebut salah.
読解問題が苦手な人は、上の記事を読んでみてください！
（Orang yang kesulitan dengan soal membaca, silakan baca artikel di atas!）
JLPT N3 読解問題｜電車の「上り」と「下り」（“Nobori” dan “Kudari” pada kereta di Jepang）
次の文章を読んで、質問に答えなさい。答えは、A・B・C・Dから最もよいものを一つえらびなさい。
日本の鉄道では、「上り」と「下り」という言い方がよく使われています。多くの場合、「上り」は東京のような中心都市へ向かう電車、「下り」は中心都市から離れる方向へ行く電車を意味します。
例えば、大阪から東京へ向かう新幹線は「上り」です。反対に、東京から大阪へ向かう新幹線は「下り」になります。これは、昔、都があった場所へ向かうことを「上る」と言っていたことが関係しています。
また、東京の郊外は「都下」と呼ばれています。都下に住んでいる人が東京の中心部へ通勤する場合、朝は「上り」の電車に乗ります。そして、仕事が終わって家に帰るときは「下り」の電車に乗ることになります。
しかし、すべての路線が東京を基準にしているわけではなく、地方の路線では、その地域の中心駅へ向かう電車を「上り」と呼ぶこともあります。
Di perkeretaapian Jepang, istilah “Nobori” dan “Kudari” sering digunakan. Dalam banyak kasus, “Nobori” berarti kereta yang menuju kota pusat seperti Tokyo, sedangkan “Kudari” berarti kereta yang pergi menjauh dari kota pusat.
Sebagai contoh, Shinkansen yang berangkat dari Osaka menuju Tokyo disebut “Nobori”. Sebaliknya, Shinkansen yang berangkat dari Tokyo menuju Osaka disebut “Kudari”. Hal ini berkaitan dengan kebiasaan pada zaman dahulu ketika orang menyebut perjalanan menuju ibu kota (tempat kaisar berada) sebagai “naik” (Noboru).
Selain itu, daerah pinggiran Tokyo disebut “Toka”. Jika seseorang yang tinggal di daerah tersebut pergi bekerja ke pusat kota Tokyo, pada pagi hari ia akan naik kereta “Nobori”. Kemudian, setelah pekerjaan selesai dan ia pulang ke rumah, ia akan naik kereta “Kudari”.
Namun, tidak semua jalur kereta menjadikan Tokyo sebagai patokan. Pada jalur kereta di daerah lain, kereta yang menuju stasiun pusat di wilayah tersebut juga dapat disebut sebagai “Nobori”.
🟢問題１：本文の内容と合っているものはどれですか。
A．日本では、北へ向かう電車を「上り」と言う。
B．東京から大阪へ向かう新幹線は「上り」である。
C．都下に住んでいる人は、朝は「上り」の電車に乗ることが多い。
D．日本では、すべての路線が東京を基準にしている。
🟢Soal 1：Manakah pernyataan yang sesuai dengan isi bacaan?
A．Di Jepang, kereta yang menuju ke arah utara disebut “nobori”.
B．Shinkansen dari Tokyo menuju Osaka adalah “nobori”.
C．Orang yang tinggal di wilayah Toka (pinggiran Tokyo) biasanya naik kereta “nobori” pada pagi hari.
D．Di Jepang, semua jalur kereta menjadikan Tokyo sebagai patokan.
✅ 正解（Benar）：C
📝 解説 （Penjelasan）：
本文に「都下に住んでいる人が東京の中心部へ通勤する場合、朝は『上り』の電車に乗る」とあるので、C が正解となります。
・A．本文には「中心都市へ向かう電車」とあり、「北」とは書いていません。
・B．東京から大阪へ向かう新幹線は「下り」です。
・D．本文には「すべての路線が東京を基準にしているわけではありません」と書いてあります。
Dalam bacaan tertulis bahwa “jika seseorang yang tinggal di wilayah Toka pergi bekerja ke pusat kota Tokyo, pada pagi hari ia naik kereta ‘nobori’”, sehingga jawaban yang benar adalah C.
・A．Dalam bacaan tertulis “kereta yang menuju kota pusat”, dan tidak disebutkan “ke arah utara”.
・B．Shinkansen dari Tokyo menuju Osaka adalah “kudari”.
・D．Dalam bacaan tertulis bahwa “tidak semua jalur menjadikan Tokyo sebagai patokan”.
🟢問題２：本文によると、「都下」とはどのような場所ですか。
A．東京の中心部
B．東京の北にある地域
C．東京より西にある地域
D．東京の中心から少し離れた地域
🟢Soal ２：Menurut isi bacaan, tempat seperti apakah yang dimaksud dengan “Toka”?
A．Pusat kota Tokyo
B．Wilayah yang berada di utara Tokyo
C．Wilayah yang berada di sebelah barat Tokyo
D．Wilayah yang sedikit jauh dari pusat Tokyo
✅ 正解（Benar）：D
📝 解説 （Penjelasan）：
本文では、「東京の郊外」を都下と呼ぶと説明しています。「郊外」とは、町の中心から少し離れた場所という意味です。したがって、「東京の中心から少し離れた地域」とある D が正解になります。
Dalam bacaan dijelaskan bahwa “pinggiran Tokyo” disebut sebagai Toka.
Kata “pinggiran” berarti tempat yang sedikit jauh dari pusat kota. Oleh karena itu, jawaban yang benar adalah D, yaitu “wilayah yang sedikit jauh dari pusat Tokyo.”
読解問題は、たくさんの問題に取り組むことが上達への近道です。時間に余裕があれば、ぜひこちらの問題にも挑戦してみましょう！
（Kemampuan membaca akan meningkat lebih cepat dengan banyak berlatih mengerjakan soal. Jika Anda memiliki waktu, silakan mencoba soal-soal berikut juga!）
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